hu.llcitycouncil.org
Találmányok és gépek

A kerék története és fejlődése

A kerék története és fejlődése


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


A Kerék az egyik legalapvetőbb találmány, amelyet a mindennapi életben használunk. A halkőkorszak idején, valamikor ie 4500-3300 között találták ki, a kerék a szállításból kezdve a modern gépezetig, és szinte minden, ami a kettő között van.

A kerék ötletét a természet befolyásolhatta, mint sok találmány. A legközelebbi bizonyíték arra, hogy egy kerék a természetben található, egy Kacsa-bogár otthona. A trágyabogarak tojásaikat trágyába rakják, és gömbbé gurítva szállítják. A természetben található másik kerék a szárnyas.

A kerék önmagában, bár ígéretes, nem túl hasznos. A fánkhoz hasonlóan legfontosabb jellemzője a középen lévő lyuk. Ha nem lenne alkalmas stabil emelvény rögzítésére tengely segítségével, a kerék nem más, mint egy henger, amely a szélén gördül. Lehet, hogy az ókori Egyiptomban számos verziót használtak nagy tárgyak mozgatására, azonban nem tették lehetővé a hosszabb felhasználást vagy a szállítás módját.

A tengely hozzáadásának ötlete nem egyszerű. A rendszer működéséhez a keréknek szabadon kell forognia a tengely körül. Ezt úgy érjük el, hogy a tengelyt közvetlenül a kerék közepére illesztjük, hogy maximalizáljuk a folyamatosságot a mozgás közben. Ezenkívül a tengelynek és a furat igazításának merőlegesnek kell lennie a súrlódás csökkentése érdekében. Ezenkívül a tengelynek a lehető legvékonyabbnak kell maradnia, hogy csökkentse annak felületét, miközben továbbra is képes elviselni a terhelést.

LÁSD MÉG: 9 A legérdekesebb sikertelen találmányok a múltból

Innentől kezdve az egyetlen súrlódást felül kell küzdeni a belső kerék és a tengely között. Minél simább a kerék belső felülete és a tengely külső felülete, annál kisebb súrlódást kell leküzdenie a rendszernek.

A struktúra működéséhez nemcsak ezeket a paramétereket kell teljesíteni, hanem egyúttal. Ennek az az oka lehet, hogy egy ilyen egyszerű koncepciónak olyan sokáig tartott a tapadása.

Rövid történelem

A kerék eredetének rejtélye, de használata gyorsan elterjedt Eurázsiában és a Közel-Keleten. A legkorábbi képek a kerekes szekerekről Lengyelországban jelentek meg, ami azt sugallja, hogy a régió első használatát láthatta.

Asko Parpola, a finn Helsinki Egyetem indológusa szerint a kerék a mai Ukrajna Tripolye népétől származik. Ez azon a tényen alapul, hogy a „kerék” szó az ő nyelvükből származik.

Bizonyítékok utalnak arra, hogy a kereket először Mezopotámiában használták fazekaskerékhez, 300 évvel azelőtt, hogy a szekérhez illesztették.

A talicska azonban feltételezhetően először az ókori Görögországban jelent meg ie 600–400 között. Kína valamikor később követte, és végül utat talált a középkori Európába. Bár a talicska akkoriban magas árú árucikk volt, néhány napon belül megtérült, mivel jelentősen csökkentette a munkások munkaterhelését.

A mexikói Vera Cruz régészei kerámia játékokat tártak fel kis állatok formájában. Az állatokat lábak helyett kerekekkel szerelték fel, hogy a gyerekek végig tolhassák őket. A régió azonban az európai telepesek megérkezéséig soha nem használta a kereket a szállításhoz.

A Közel-Keleten és Észak-Afrikában, ahol hatalmas sivatagi területek vannak, a teve volt az előnyben részesített szállítási mód egészen Kr. U. 600-ig. Ennek az lehet az eredménye, hogy az ellenséges régió nem tudta eltartani a vékony fakerekeket anélkül, hogy eleresztődnének. a homokban. Richard Bulliet számos lehetséges okot felhoz 1975-ben megjelent könyvében,A teve és a kerék. A közel-keleti társadalmak továbbra is a kerekeket használták olyan gyakorlatokhoz, mint az öntözés, a marás és a fazekasság.

Nem meglepő, hogy ezek után egy olyan robusztus dolog, mint a kerék, alapkialakítása több mint 6000 év alatt nem változott.

A kereket nem mindig használták mozdulatokra, valójában a kerekek szekérre való rögzítése csak körülbelül 300 évvel később történt meg. Az első kerekeket marás céljából készítették, és kőből építették. Néhány kereket még egy fazekas esztergában is használtak.

Itt van még néhány tény a kerékről.

Szerencsekerék

A szerencsekerék nemcsak egy amerikai televíziós játékbemutató. Valójában a középkori filozófia egyik fogalma szimbolizálja a sorsot. A kerék Fortuna istennőé, aki forog a keréken, hogy eldöntse a halandók sorsát és szerencsétlenségét. Fortunát gyakran bekötött szemmel ábrázolják, aki óriási kereket forgat.

Kínzáskezelés

A középkorban a kereket különféle kínzásokra is alkalmazták. Néhány dicséretes büntetés magában foglalta a törvénysértő felkötését egy nagy kerék tüskés peremére, majd a földön történő gördülését. Mások között kisebb kerekek gördültek az ellenség csontjaihoz. Akárhogy is, azt gondolom, hogy a kerék fejlődése jobbra sikeredett.

Örökmozgó gépek

Az örökmozgók koncepciója évszázadok óta létezik. Ez a tudomány szent szemcséje, és ha ez megvalósulna, szabad energiát termelne, ha elindul.

Az örökmozgású készülékek leggyakoribb kialakítása valamilyen kereket tartalmaz, gyakran túlzott egyensúlyt, így a gravitáció hajtóerejeként folyamatosan forog. Ezek az eszközök azonban ellentmondanak a termodinamika első két törvényének. Ez kimondja, hogy az energia nem hozható létre és nem semmisíthető meg egy elszigetelt rendszerben, és hogy a rendszerben az entrópia mindig növekszik.

Optikai csalódás

A televízióban van egy elnevezésnek nevezett koncepció. Ekkor látszik, hogy egy forgó kerék hátrafelé forog egy filmben. A filmkamerák állóképek sorozatának rögzítésével működnek, majd nagyjából 50 képkocka / másodperces sebességgel játsszák ezeket a képeket. Ez elég ahhoz, hogy becsapjuk az agyunkat, hogy azt gondoljuk, hogy a kép mozog. Ha azonban a kerék gyorsabban mozog, mint a képkockasebesség, a forgás meghaladja a képrögzítési frekvenciát.

Például: ha a kerék küllője az első képkockánál 12 órás helyzetben van, majd a második keretben a küllő majdnem teljes elfordulást 11 órás helyzetbe áll. Az agyad ezt úgy értelmezi, hogy az óramutató járásával ellentétes irányban mozog, mivel nem tudja meghatározni, mi történik a képkockák között. Megfelelő frekvencián a stroboszkóp vagy akár egy fluoreszkáló lámpa is ugyanezt a hatást érheti el.

Ötödik kerék

Elgondolkodott már azon, hogy honnan származik az ötödik kerék kifejezés? Az ötödik kerék olyan volt, amely kinyúlt a kocsi első tengelyéből, hogy megakadályozza annak felborulását. Hasonlóan, mint egy drag versenyző hátsó részén. Legtöbbször soha nem használták fel, és feleslegessé vált, ezért azzal, hogy valakit vagy valamit "ötödik keréknek" neveztek, Ön feleslegesnek nevezi őket.

Írta: Terry Berman


Nézd meg a videót: Egy magyar találmány, amely forradalmasította a közlekedést


Hozzászólások:

  1. Rygeland

    Very curious topic

  2. Frey

    If I were a girl, I would give the author for such a post.

  3. Jayvee

    I do not know that here and say this you can

  4. Merlin

    I moved away from this sentence

  5. Dzigbode

    Kár, hogy most nem tudok beszélni – rohanok dolgozni. Kiszabadulok – határozottan kimondom a véleményemet.

  6. Coley

    Teljesen megosztom a véleményét. In it something is and it is good idea. Támogatlak.

  7. Reave

    It hurt him! It got to him!



Írj egy üzenetet