A BMW bemutatja a Holnap motorkerékpárját a Motorrad Vision 100-zal
We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
[Kép jóvoltából BMW]
A BMW német autógyártók egy évszázadon át tervezték a forradalmi járműveket. Legfrissebb promóciós videójuk azt mutatja, hogy legalább egy évszázadon át tervezik.
A Motorrad Vision Next100 tegnap debütált Los Angelesben, izgatott rajongók és érdeklődő közönség előtt. A BMW azt mondta, hogy újra össze akarják kapcsolni a versenyzőket a lovaglás intimitásával.
"A motorozás a végső érzéki és analóg élmény az egyre digitálisabb világban" - mondta Edgar Heinrich, a BMW Motorrad formatervezési vezetője. - A szél a hajában, a centrifugális erők, a leírhatatlan érzés a gyomrában.
[Kép jóvoltából BMW]
A BMW azt is állítja, hogy ez a kerékpár lesz a legbiztonságosabb a piacon, annak ellenére, hogy a versenyzők nem használnak sisakot. A vezetői segítség folyamatosan figyelemmel kíséri a versenyző környezetét, útvonalát, sebességét és kanyarodási szögét. A giroszkópok megállás esetén is függőlegesen tartják a kerékpárt.
"A látójármű előrelátóan fog működni, és bármikor képes megvédeni a lovast" - mondta Heinrich.
A BMW-t azonban még nem kellett lebeszélni a versenyzőktől, hogy elhanyagolják az összes sisakot. A napellenzőket azonban kötelező viselni. Kommunikációs eszközként szolgálnak a motoros és a motoros között azáltal, hogy a kijelzőn megjelenítik a navigációt és a sebességet.
[Kép jóvoltából BMW]
"A kerékpár teljes körű összeköttetéssel rendelkezik a környezetéből, és egy intelligens rendszer működik a háttérben, így pontosan tudja, mi vár még ránk" - mondta Holger Hampf, a BMW felhasználói élményének vezetője. Bloomberg.
Ha több információra van szüksége utazása során, pillantjon lefelé a kerékpár menüjében a további lehetőségekért, amelyet a BMW „Digitális kísérőnek” nevezett el. Akár kék színnel világító térképet is kaphat.
[Kép jóvoltából BMW]
A ciklus minden bizonnyal nem hasonlít a tipikus Pokol angyalaihoz, Harley Davidsonra. A fekete háromszög váz az 1923-as R32-re - a BMW első motorjára - hasonlít. A Tron rajongói számára a kerékpár könnyen összehasonlítható volt az 1982-es film során használt fényciklusokkal.
Karcsú "flexframe" -jéből hiányoznak a mai motorkerékpárok ízületei. Amikor a felhasználó elfordítja a kormányt, a keret beállítható a kerékpár irányának megváltoztatásához. Az alacsony sebességek csak enyhe bemenetet igényelnek, míg a nagy sebességek többet igényelnek az irány megváltoztatásához. A BMW reméli, hogy ez növeli a biztonságot. A matt fekete színezés csak tovább növeli elegáns és futurisztikus külsejét.
A BMW azt is mondta, hogy "kint vannak a bőrdzsekik", amikor bemutattak egy elegáns új rugalmas öltönyt. A könnyű anyag hűti vagy melegíti a lovast. Akár a felhasználó bőrén is rezeghet, ha veszély észlelhető.
[Kép jóvoltából BMW]
Jön a jövő
Mikor debütál a BMW ilyen modern csodával? Nos, még nem mondták. A vállalat csendben hallgatta a gyártás részleteit, beleértve azt is, hogy pontosan hogyan hajtják majd a motort.
"Általában motorkerékpár fejlesztésekor hajlamosak vagyunk öt-tíz évvel előre gondolkodni" - mondta sajtónyilatkozatában Edgar Heinrich, a BMW Motorrad formatervezési vezetője. "Ez alkalomból sokkal előrébb néztünk, és nagyon vonzó kilátásokat találtunk."
A teljes BMW elképzelés elolvasásához nézze meg annak weboldalát.
A vezetékes BMW-n keresztül
LÁSD MÉG: A Google önvezető járművei felderítik a rendőrautókat