Egy új tanulmány szerint az óceáni szennyezés rosszabb, mint gondoltuk
We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
[Kép az óceán tisztításának jóvoltából]
Becslések szerint évente 14 milliárd font szemét szennyezi az óceánokat.
Az óceántisztító holland természetvédelmi csoport nemrég repült át a „Nagy-csendes-óceáni szemétfolt” felett. Ez a terület Hawaii és Kalifornia között fekszik, nevét az ott úszó műanyag magas koncentrációjáról kapta.
Az Óceántisztító fejlett légi technológiákkal elemezte a repülés közbeni szennyezés sűrűségét és gyakoriságát. A repülések eredményei rosszabbak voltak, mint várták.
A megfigyelő személyzet két és fél órát töltött a járőrözéssel a környéken. Ez alatt az idő alatt több mint 1000 egyedi, legfeljebb 1,5 láb méretű műanyag tárgyat azonosítottak.
A The Ocean Cleanup vezérigazgatója és alapítója, Boyan Slat szerint a légi expedíció döntő fontosságú a takarítás következő lépésében.
"A légi expedíció - utolsó felderítő küldetésünk - újabb lépéssel közelebb visz minket a csendes-óceáni szemétfolt tisztításához" - mondta nyilvános nyilatkozatában. "Az expedíciók kezdeti megállapításai ismét hangsúlyozzák, hogy sürgősen kezelni kell a műanyagok növekvő felhalmozódását a világ óceánjain."
Julia Reisser óceánkutatóként és az Óceántisztítás expedícióvezetőjeként dolgozik. Szerinte a törmeléktípusok meghatározása kulcsfontosságú a misszió szempontjából. Megjegyezte, hogy a legnagyobb problémát a szellemhálók azonosítása jelenti, ez a legártalmasabb óceáni szemetet.
"Ez a rejtvény legfontosabb hiányzó darabja, amely a tavalyi Mega Expedíció után maradt" - mondta a csoport honlapján.
[Kép az óceán tisztításának jóvoltából]
Az óceáni tisztítás akkor kezdődött, amikor 2015-ben egy 30 hajóból álló flotta átlépte a szeméttapaszt. Ez a Mega Expedíció névre keresztelt első felmérés a kutatók körét tárta fel a probléma körében. A kutatók a járatokkal visszatértek a Mega Expedition útvonalára.
A csapat 10 kutatóból, három érzékelő technikusból és hét navigációs személyzetből állt. A Twitter javaslatára az Ocean Force One névre keresztelt repülőgép a járőrözés során alacsony 400 méteres magasságot repült.
Az óceán műanyagokkal végzett korábbi kísérletek tudatták a csapattal, hogy a szemét hasonló sűrűségű - mondta Reisser.
"Ez azt jelenti, hogy felhasználhatjuk az érzékelő tárgyi térfogat-becsléseit, hogy a műanyag rengetegeket tömegkoncentrációkká alakítsuk át (pl. Kilogramm műanyag / km2 tengerfelszín)" - mondta.
Az Ocean Cleanup a Teledyne Optech és az ITRES együttműködésével elemezte az adatokat. Az egyik érzékelő 3D-s képeket készít a nehezen látható szellemhálókról. Egy másik képalkotó rendszer infravörös kamerák segítségével érzékeli a kisebb óceáni műanyagokat.
A csoport azt tervezi, hogy 2020-ig megkezdi a nagyszabású hulladék elszállítását a területen.
Az Óceántisztító a hét végén elkészíti végleges jelentését felfedezéseiről. Óceán műanyag detektálási algoritmust használnak az adatok szitálásához.
Slat 16 évesen tervezte a csoport alapjait. Bemutatta ötleteit a különböző TEDTalks és szennyező panelekről. 2016 júniusában úszó korlátokkal debütált a műanyag összegyűjtésére az óceán felszínén.
Az első kísérleti akadály az Északi-tenger holland partjainál úszik. Ott marad jövő júniusig, amikor az Ocean Cleanup elemzi a gát hatékonyságát.
A Slat most azt tervezi, hogy kibővíti a projektet, és a legnagyobb kihívást a Szemétfolt jelenti.
LÁSD MÉG: A héten tesztelték az első óceáni műanyag tisztító eszközt