hu.llcitycouncil.org
Járművek

A Renault elektromos trezorral sokkolja Párizsot

A Renault elektromos trezorral sokkolja Párizsot



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Úgy tűnik, hogy a Renault megdöbbenti a luxus elektromos autók piacát, mivel nemrégiben Párizsban debütált a Magnum Opus - a Renault Trezor.

[Kép forrása: Renault]

A Trezort alapjaitól kezdve úgy alakították át, hogy hihetetlenül eredeti tulajdonságokkal rendelkező, teljesen eredeti autót mutasson be. Míg az autó megőrzi a gyönyörű külső karosszériát, az autó mechanikája funkcionális koncepciót is bizonyít. A vállalat minden bizonnyal egy felsőbb osztályú dizájnnak felel meg, ennek során azonban a stílust és a környezettel kapcsolatos felelősséget kereső vállalatot újragondolják.

"[A] A Renault TREZOR Concept a koncepcióautók új ciklusának kezdete, és a jövő modelljeinek stílusát és technológiáját vizsgálja. Üdvözlő stílusával és vezetési örömére összpontosító szolgáltatásaival ez az elektromos GT testesíti meg jövőképünket és jövőképünket autószenvedély "

Magyarázza a Renault.

Mit kínál

Bár a külső fontos, a funkcionalitás továbbra is elengedhetetlen. A Trezor mögött álló mérnökök nagy figyelemmel vették az utóbbit, a Renault TREZOR koncepciómotort megvalósítva. A motor üdvözlő 260 kW (350 LE) erővel és 380 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az autó 0 és 100 km / h közötti sebességre képes kevesebb, mint 4 másodperc alatt. Az ápolás a RESS (újratölthető energiatároló rendszer) technológiát is felhasználja, amely aktívan visszanyeri az elfogyasztott energiát a törés során.

[Kép forrása: Renault]

Az autóban két akkumulátor található, amelyek elöl és hátul egyaránt helyezkednek el, hogy egyensúlyba hozzák az autót. Az autó hihetetlen aerodinamikai profilját tartja fenn, hogy kiváló futásteljesítményt és még jobb élményt nyújtson. A hatékonyság növelése érdekében a mérnökök csökkentették a súlyt azzal, hogy az alvázat egy központi szénhéjból készítették el.

Természetesen egyetlen modern autó sem lenne teljes autopilóta nélkül. A sofőrök három módban programozzák az autót: semleges, sportos és önvezető. A vállalat nem kommentálta az autopilóta mód körüli technológiákat, azonban azt javasolják, hogy a funkció be legyen kapcsolva, a sofőr nyugodtan ülhessen, beszélgethessen a családdal vagy élvezhesse a filmet, bár ezt nem ajánlott megtenni.

A Renault TREZOR nagyszerűen kiegészíti a növekvő elektromos piacot. Az autó azonban továbbra is koncepcióként marad, és további információkat állítanak be az év végén, beleértve az árat és az egyéb statisztikákat. Bár biztos lehet benne, hogy ez az autó elég fillérbe kerül.

[Kép forrása: Renault]

[Kép forrása: Renault] [Kép forrása: Renault] [Kép forrása: Renault] [Kép forrása: Renault]

Írta: Maverick Baker


Nézd meg a videót: Mit jelent, hogy villámtöltő, gyorstöltő és lassú töltő?