hu.llcitycouncil.org
Ipar

A világ legkisebb sugárhajtóműve: a BD-5

A világ legkisebb sugárhajtóműve: a BD-5



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


FLS Microjet (repülő) és BD-5 légcsavaros modell [Kép forrása: Youtube/ Juan Jiménez]

Úgy tűnik, nem minden teljesítményű sugárhajtású repülőgép nagy félelmetes vadállat. Valójában egyesek hihetetlenül kicsiek, például az FLS: nagy teljesítményű, műrepülő, együléses, alacsony szárnyú, teljesen fémből készült, sugárhajtású repülőgépek, amelyeket nem egy nagy jól ismert cég tervezett és épített. Inkább először amatőr otthonépítő készletként debütált.

Az FLS-t eredetileg egy kis kísérleti repülőgép- és házépítő készlet-forgalmazó cég fejlesztette ki Jim Bede által alapított Bede Aircraft néven. A design az 1970-es években készült BD-5 néven. A kézműves világszerte felvilágosította a repülőgép-rajongókat az otthoni repülőgépek birodalmába, megnyitva a lehetőséget az átlagemberek számára (mérnöki tudással), hogy hihetetlenül megfizethető áron megépíthessék saját nagyteljesítményű légcsavarjukat vagy repülőgépeiket.

Az a korszak azonban, amelyben a mesterséget bevezették, a nyilvánosság által még nem jól ismert, feltörekvő technológiának tekintette, így a legtöbb hobbistának túl bonyolultá tette a konstrukciót. Ennek eredményeként a Bede Aircraft, Inc. néhány évvel később leállt, és nagyon kevés BD-5-ös maradt ott, még kevesebb funkcionális modellel.

Szerencsére 1992-ben Ed („Skeeter”) felvette a repülőgépet. Richard Karnes elindította a BD Micro Technologies, Inc.-t (BMT), aki úgy döntött, hogy a BD-5-et korszerűbb eszközökkel és biztonságosabb építési technikákkal frissíti.

Éppen túl 5 méter hosszú, az új modell akár 515 km / h miközben tartománya van 370 km. A motorja egy Quantum turbinarendszer, amely 120 kg-os nyomást biztosít, lehetővé téve a lenyűgöző maximális teherbírást 200 kg míg maga a repülőgép csak súlya van 188 kg.

A több mint 45 évvel ezelőtti bemutatása óta a repülőgép megtartotta „A világ legkisebb repülőgépe” hírnevét. Talán még az „Octopussy” című film jellegzetességeiből is felismerheti. Annak ellenére, hogy játékfilmekbe kezdett, a repülőgép ma már rendszeresen fellép az egész világon zajló show-műsorokban, kifogástalanul kicsi méretével elbűvölve a közönséget. Sok éves kutatás és elkötelezettség, a BMT kifejlesztett egy továbbfejlesztett dizájnt, amely az eredeti repülőgépet modellezi.

Az FLS most számos biztonsági fejlesztést tartalmaz, beleértve a csökkentett leállási sebességet, a megnövekedett hangmagasság-stabilitást, a levegő-keret fáradtságának csökkentését és a nagyjavítást, amely az összes régi repülési műszert modern repülési technológiákkal váltotta fel.

Az FLS Microjet végül július 2-án és 3-án debütált a Thunder Over Cedar Creek Lake Lake és a Wings Over Tyler Airshow-n.

A teljes specifikációk a következők:

  • Maximális sebesség: 320mph (515 Km / h
  • Ültetési sebesség: 67 perc
  • Max hatótávolság: 200nm (370km)
  • Max Lading: + -6 g
  • Szárnyfesztávolság: 17 láb (5,1 m)
  • Hossz: 13ft (4m)
  • Magasság: 5 ′ 9 ″ (1,75 m)
  • Üres súly: 188 kg
  • Max súly: 370 kg (860 font)
  • Sugárhajtómű: 30 gal
  • Tolóerő: 120 kg
  • Motor: Quantum Turbine System
  • A PBS TJ-100 készülékkel

LÁSD MÉG: Ez a sugárhajtású merry go őrület

Írta: Maverick Baker


Nézd meg a videót: The Mighty BD-5 - A Kitplane Legend