hu.llcitycouncil.org
Járművek

A világ első hidrogénüzemű személyszállító vonata

A világ első hidrogénüzemű személyszállító vonata



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


A hidrogén üzemanyagcellás technológia ígéretes megoldást kínál a hagyományos fosszilis üzemanyag-meghajtású közlekedésre. Egy új, hidrogénüzemű vonat Németországban kelt érdeklődést a berlini InnoTrans vásáron.

Az európai vasúti hálózat nagymértékben függ a dízelmotoroktól, annak ellenére, hogy néhány országban számos villamosítási projekt zajlik. Annak érdekében, hogy integrált megoldást nyújtson a nagyszámú fosszilis üzemanyaggal hajtott motorra Németországban, az Alstom helyi vállalat hidrogén-üzemanyagcellás meghajtású vonatot fejlesztett ki.

A Coradia iLint az első olyan személyvonat a világon, amely áramforrásként hidrogén üzemanyagcellákat használ. Az Alstom ezért átfogó rendszert biztosított a könnyű felvétel érdekében, beleértve a hidrogénnel hajtott motor üzemanyag-ellátásához és karbantartásához szükséges teljes támogató infrastruktúrát.

Az Alstom elnöke és vezérigazgatója, Henri Poupart-Lafarge, az Alstom elnök-vezérigazgatója bejelentette:

„Az Alstom büszke arra, hogy áttörő innovációt indított a tiszta közlekedés területén, amely kiegészíti a Coradia regionális vonatok körét. Ez azt mutatja, hogy képesek vagyunk szoros együttműködésben ügyfeleinkkel dolgozni, és csak két év alatt fejleszteni a vonatot. ”

Az úgynevezett „hydrail” technológiát világszerte számos tehervonat-alkalmazásban fejlesztették ki, de ennek a projektnek az eredményeként először a hidrogénenergiát használják fel a rendszeres, távolsági személyvonatokban.

Úgy tűnik, hogy a vonat hatótávolsága 600 és 800 kilométer között lesz, teljes üzemanyaggal. Az üzemanyagcellás motor csendesen jár, és 140 km / h sebességre képes.

[Kép forrása: Alstom]

Tól től Alstom, a Coradia iLint elindítása az Alsó-Szászország, Észak-Rajna-Vesztfália, Baden-Württemberg német leszállókkal és a hesseni tömegközlekedési hatóságokkal 2014-ben aláírt szándéknyilatkozatokat követi az emisszió új generációjának használatára. üzemanyagcellás hajtással felszerelt ingyenes vonat.

2016-ban a német szövetségi közlekedési és digitális infrastrukturális minisztérium (BMVI) a Nemzeti Hidrogén- és Üzemanyagcella-Technológiai Szervezettel (NOW) tanulmányt készített az üzemanyagcellás vasúti kocsik vasúti közlekedésben való telepítésének gazdasági, jogi és műszaki előfeltételeiről. Megállapították, hogy a hidrogén üzemanyagcellás technológia 25 százalékkal gazdaságosabb, mint a dízel, és a hidrogén forrásától függően emissziómentes.

Dánia, Norvégia és Hollandia, valamint Németország több állami közlekedési hatóságának érdeklődése miatt valószínű, hogy a közeljövőben hamarosan több ilyen vonatot fogunk látni egész Európában.

LÁSD MÉG: Poo-Powered People Mover

Keresztül:Alstom

Írta: Jody Binns


Nézd meg a videót: Világhírű Vonatok: Az Orient-Expressz